昨年末の12月夏から務めた会社を辞めた。これで、しばらくは見ることない富士山綺麗だったが苦痛だった

自転車の空気入れがイギリス式らしく私のは米国式の自転車だっつたので大きさが合わなかった調べるとアダプターが出ていた。あると便利なアダプター


今年2021年すぐに勤め始めた、2月頃多少エンジンの始動が悪く感じる。すぐにスターターリレーを交換、鍵を入れて回すと(カチ)っと鳴る部品らしい2019年に一度交換したレギュレーターを再度交換

多少エンジンの始動も良くなったと思えるがすぐにエンジン始動できなくなってしまった、キックでも不可能、多分電圧不足。

その後、調整してもエンジンのアイドリングが安定しない状況(とにかく勢い良く回りすぎたり急に失速したりと)になりオートチョークを交換、アイドリングが安定した翌日に、エンジンシ始動できない状況になってしまった。極まれにキックで始動するがかなり稀


部分的に部品交換、まず、プラグをみるが普通、しかし点火しないつまり(火花が出ない)ここまで、通電してないのか、わからないので、すぐそばの部品インジェクションコイルを新品に、しかし火花は出ない..

なので、ジェネレーターが不良になると電圧が下がりエンジン始動できなくなる記事が出ていたのでジェネレーターを新品にすることにしたが、部品と工具それと時間内に作業できるかどうか、部品と工具の購入し手元に届くまでしばらく待つことになる。

ついでだからスターターモーターを新品に交換(作業は順調)

部品と工具がそろったので、始めたフライホイールプーラーの外側のカバーこれを止めていたネジ。プラスドライバーの大を使うがかなり固い。男の力でかなり固い、多分、女だと回らない電動工具をつかうかバイク屋さんの方がいいと思う。交換の際にフライホイールプーラーを外すこのフライホイールプーラー専用工具を通販で購入したが数ミリ大きさが小さい、なんだかんだ、マフラーまで取り外したが、当日作業できなかった。よくある。

フライホイールプーラーの内側にジェネレーターがあるこのジェネレーター黒い部分にセンサーがある、

ここがフライホイールプーラーの外側の多少凹凸の部分をキャッチ

部品の購入で手元にに届くまで2,3日から1週間程度、更に大きさが違ったりそれ以外の部品が必要になったりするとそこから、再度2,3日から1週間程度時間を使う。なので今回は時間切れになりなしたのでジェネレーターは近所のバイク屋さんで交換してもらいました。直ぐにエンジン始動できましたとのこと。

気になってプラグの火花が簡単に見れる製品

プラグから火花も出ないならばエンジン始動するはずないとAmazonで購入とても簡単に確認できる私のは20000vと30000vとの間23000v付近でした。右の赤いキャップのダイヤルを回してネジ山先端を23000v付近にした場合火花は確認できました。30000vでは厳しい

治ると火花沢山飛ぶ

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後日返信します。

それと、6年前の2015年に本を書き出版しましたが全然売れなかったサプリの本..

かなり薄くコンパクトファンの方よろしくお願いします。

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                        by toranekostore | 2021-05-03 18:01